researcher / Pierre Sagaut

Pierre Sagaut

at_id:

orcid_id:

Disciplines:

Engineering sciences
Fluid mechanics
Mechanics
Physics
Edit Merge See Links

Thesis:

Simulations numeriques d'ecoulements decolles avec des modeles de sous-maille

Directed Thesis:

Surrogate models coupled with machine learning to approximate complex physical phenomena involving aerodynamic and aerothermal simulations
Stabilité et perturbations optimales globales d'écoulements compressibles pariétaux
Contrôle de la traînée de frottement d'une couche limite turbulente au moyen de revêtements rainurés de type riblets
Modélisation des phénoménes transitoire lents avec la méthode de Boltzmann sur réseau
Simulations numériques avancées et analyses physiques de couches limites turbulentes à grand nombre de Reynolds
Couplage entre simulation système et simulation aux grandes échelles pour la simulation multi-échelles de moteurs à combustion interne
Modélisation des transferts thermiques convectifs en régime turbulent à l'interface milieu poreux / paroi dans les lits catalytiques
Modélisation multi-échelle de l'interaction fluide-structure dans les systèmes tubulaires
Modélisation de paroi et injection de turbulence pariétale pour la Simulation des Grandes Echelles des écoulements aérothermiques
Evaluation du bruit hydrodynamique sur une antenne linéaire remorquée
Simulation et localisation de sources aéroacoustiques autour de profils hypersustentés
Modélisation et simulation numérique de vibrations induites par écoulements autour d'obstacles cylindriques seuls ou en réseaux
Dynamique des écoulements de jonction en régime turbulent
Contrôle des décollements en boucle fermée
Simulation des grandes échelles d'écoulements turbulents autour de cylindres circulaires à un nombre de Reynolds sous critique
Analyse de l'interaction entre un jet turbulent et un tourbillon
Simulation des grandes échelles de la turbulence atmosphérique : application à l’étude de la propagation des ondes électromagnétiques dans la couche limite atmosphérique
Simulation numérique et analyse physique d'un écoulement d'arrière-corps axisymétrique et application au contrôle des charges latérales
Propagation d'incertitudes pour les systèmes de lois de conservation, méthodes spectrales stochastiques
Modélisation stochastique des sources acoustiques générées par la turbulence : application au bruit de jet
Simulation numérique des grandes échelles des interactions choc / couche limite
Simulations numériques de perturbations d’un tourbillon de Lamb-Oseen : application à l’éclatement tourbillonnaire dans les sillages des avions de transport
Applications des polynômes de chaos généralisés à la simulation d'écoulements cisaillés stochastiques
Mise en évidence de la brisure de symétrie des schémas numériques pour l'aérodynamique et développement de schémas préservant ces symétries
Optimisation multicritère de l’efficacité propulsive de mini-drônes à ailes battantes par algorithmes évolutionnaires
Discrétisation en maillage non structuré général et applications LES
Simulation et optimisation de systèmes hypersustentés d'avions civils équipés de dispositifs de contrôle des décollements
Contrôle d'une couche limite turbulente au moyen d'un micro-sytème distribué
Etude de la méthode Boltzmann sur réseau pour les simulations en aéroacoustique
Surfaces de réponse par krigeage pour l'optimisation de formes aérodynamiques
Simulation des grandes échelles en éléments finis stabilisés : une approche variationnelle multi-échelles
Couplage par recouvrement de maillages curviligne/cartésien pour la simulation en aéroacoustique
Contrôle des décollements par jet synthétique
Etude expérimentale et numérique du phénomène de pompage dans les entrées d'air supersoniques
Etude numérique de la dynamique d'une couche limite turbulente avec effet MHD
Modélisation des écoulements turbulents dans les milieux poreux et à l'interface avec un milieu libre
Simulation des grandes échelles en maillage adaptatif
Application du couplage RANS / LES aux écoulements turbulents à haut nombre de Reynolds de l'industrie nucléaire
Simulation des grandes échelles de l'écoulement se développant dans un étage complet de turbine basse pression