researcher / Pascal Ferrand

Pascal Ferrand

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Disciplines:

Applied sciences
Fluid mechanics
Mechanics
Physics
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Directed Thesis:

Développement d'une méthode de couplage partitionné fort en vue d'une application aux turbomachines
Intégration des méthodes de sensibilité d'ordre élevé dans un processus de conception optimale des turbomachines : développement de méta-modèles
Interactions aérodynamiques entre une turbine haute pression et le premier distributeur basse pression
Prédiction et analyse du phénomène de réponse forcée : application à un cas de compresseur haute pression
Contribution to numerical and experimental studies of flutter in space turbines : aerodynamic analysis of subsonic and supersonic flows in response to a prescribed vibratory mode of the structure
Simulation numérique et analyse du déclenchement et du développement des instabilités axiales dans les turbomachines : Application à un transitoire de brèche dans un réacteur nucléaire à hélium
Etude de l'écoulement dans une turbomachine axiale transsonique en présence ou non d'une distorsion amont : Validation d'un outil de simulation et analyse instationnaire
Simulation de l'écoulement dans les turbomachines multiétagées par couplage d'un calcul méridien et d'un calcul 3D : contribution au développement d'un outil numérique
Contribution au développement d'une méthode numérique d'analyse des écoulements instationnaires : applications aux turbomachines
Simulation de l'écoulement lors du démarrage d'une turbopompe spatiale : contribution au développement d'un outil numérique
Étude des schémas à haute précision pour la simulation d'écoulements transsoniques instationnaires ou visqueux : application aux turbomachines
Simulation des écoulements tridimensionnels instationnaires et visqueux en turbomachines
Résolution de l'équation de pression par la méthode des éléments frontières : application aux turbomachines
Développement d'une méthode de résolution quasi elliptique des équations de navier strokes tridimensionnelles appliquée aux turbomachines
Modélisation des régimes d'écoulements instationnaires rencontrés en turbomachine axiale