researcher / Philippe Dufrénoy

Philippe Dufrénoy

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Disciplines:

Mechanics
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Thesis:

Étude du comportement thermomécanique des disques de freins vis-à-vis des risques de défaillance : application au domaine ferroviaire

Directed Thesis:

Wear and contact modelling of heterogeneous material using multi-scale method
Performances de garnitures frittées métalliques à basse teneur en cuivre pour les applications de freinage ferroviaire haute énergie
Dynamic model of wheel/rail contact for curve squeal simulation
Bilan d’énergie au contact et contribution de la thermomécanique sur la dynamique d’interaction aube - revêtement abradable de turboréacteur aéronautique
Simulation numérique transitoire de la sollicitation cyclique du contact roue-rail
Multiscale thermomechanical strategies for rough contact modeling : application to braking systems
Mesure de champs thermiques de surface par thermographie bichromatique en situation de frottement haute énergie
Instabilités vibratoires dans un contact frottant en présence d'hétérogénéités de matériau et de surface
Etude multi-échelle du crissement : dispositif expérimental et éléments de compréhension
Contribution au dimensionnement des roues ferroviaires en fatigue de contact de roulement
Crissement des freins de giration de nacelles d'éoliennes : éléments de compréhension et influence du matériau de friction
Étude expérimentale et numérique des couplages thermomécaniques, et bilan d'énergie au sein des polycristaux métalliques
Interaction aube-carter : contribution de l’usure de l’abradable et de la thermomécanique sur la dynamique d’aube
Influence des garnitures de frein sur les sollicitations thermiques des disques TGV et conséquences sur les risques de fissuration
Étude couplée des champs cinématiques et thermiques à l'échelle de la microstructure des matériaux métalliques
Étude thermomécanique du couple roue-semelle ferroviaire sous sollicitations de freinage
Analyse de l'endommagement par fatigue thermique et modélisation du comportement thermomécanique de couples disques-garnitures de type TGV
Étude thermique d'un contact glissant : approche numérique et expérimentale : application au freinage