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Gérard Degallaix
Gérard Degallaix
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Mechanics
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Influence des garnitures de frein sur les sollicitations thermiques des disques TGV et conséquences sur les risques de fissuration
Développement d’une nouvelle technique d’élaboration de mousses d’acier par fonderie et caractérisation mécanique
Analyse expérimentale et modélisation de couplages multiphysiques dans un contact frottant / acier-matériau de friction modèle
Analyse de l'endommagement par fatigue thermique et modélisation du comportement thermomécanique de couples disques-garnitures de type TGV
Caractérisation expérimentale du contact frottant disque garniture sous sollicitations sévères de freinage : Prise en compte des interactions tribologie, thermique et physico-chimie
Étude tribologique de couples de matériaux sous sollicitations de freinage très sévères : application à un frein ferroviaire à performances améliorées
Amorçage et propagation de réseaux de fissures de fatigue thermique dans un acier inoxydable austénitique de type X2 CrNi18-09 (AISI 304 L)
Modélisation thermomécanique de disques de frein de TGV et simulation à échelle réduite
Etude du comportement tribologique de couples de matériaux sur tribomètre reproduisant les conditions de freinage ferroviaire
Influence du mode d'élaboration (filière fonte ou filière électrique) sur les caractéristiques des aciers doux galvanisés et laqués en continu
Développement d'un dispositif original d'essais de cisaillement monotone et cyclique : application à l'étude du comportement en cisaillement inter- et intra-laminaire de composites unidirectionnels verre-époxyde
Influence de la microstructure bainitique en pied de cordon sur l'amorcage et la propagation des fissures courtes de joints soudés en acier HLE S550 : application à l'amélioration du comportement en fatigue par traitement thermomécanique
Endommagement en fatigue plastique oligocyclique à température ambiante d'aciers inoxydables duplex austéno-ferritiques type Z2 CND 22-05 alliés à l'azote