Abstract FR:

Avec un objectif final de dimensionnement des moteurs a propergol solide par la méthode des éléments finis, on modélise la réponse expérimentale du matériau par une loi de comportement écrite sous la forme d'un développement polynomial des invariants du tenseur des déformations. Cette loi non linéaire permet d'inclure l'effet de la pression sur les propriétés limites. Elle est déterminée grâce aux essais de traction et de cisaillement sous pression effectues aux conditions du tir sur propergols pbht. L'état limite est déterminé grâce à un critère global de rupture du matériau. L'association de la modélisation en déformations finies et du critère de rupture est utilisée avec succès pour réaliser un calcul prédictif par élément finis (code abaqus) du fonctionnement d'une structure réelle soumise à la pression d'allumage. Le critère de rupture en contraintes a notamment permis de situer les zones critiques du chargement lors du tir