Abstract FR:

La reduction de frottement par adjonction de polymeres a ete etudiee en vue de reduire les vibrations induites par un ecoulement turbulent sur une structure. Les experiences ont ete realisees dans un tunnel hydrodynamique ou des reductions de frottement pouvant atteindre 50% ont ete obtenues en injectant des solutions diluees de polyacrylamides de haut poids moleculaire. Les contributions convectives du champ de pression parietal ont ete estimes pour des vitesses de 3, 4 et 5m/s, en presence de reduction de frottement a l'aide de capteurs piezo-electriques montes en cavite. Des mesures simultanees de vitesse de vibration au centre d'une plaque plane rectangulaire montee affleurant sur une des parois du tunnel. Les mesures realisees montrent qu'en presence de reduction de frottement une reduction du niveau spectral convectif (jusqu'a 8db a hautes frequences) et une reduction notable des niveaux de vibration de la plaque (jusqu'a 18db sur une large gamme de frequences) sont observes. L'analyse des caracteristiques et du comportement de la plaque montre que les niveaux des pics dans la reponse de la plaque sont representatifs du niveau du champ de pression parietal aux faibles nombres d'onde. Ainsi les niveaux de vibration ont ete transformes en niveau de pression grace a un etalonnage de la plaque. Les mesures ainsi realisees montrent une reduction des niveaux du champ de pression parietal aux faibles nombres d'onde plaque (jusqu'a 5db sur une large gamme de frequences et nombres d'onde). Cette tendance indique que la reduction de frottement parietal par adjonction de polymeres affecte tout le domaine du champ de pression. Une premiere tendance du comportement du champ de pression aux bas nombres d'onde en presence de reduction de frottement est donnee