Contribution à l'étude des lois d'endommagement en fatigue
Institution:
Lyon, INSADisciplines:
Directors:
Abstract EN:
The topics of the work presented in this thesis deal with the fatigue damage of materials. It concerns the fatigue damage cumulating rules. These are issued from the relevant literature and are classified according to their physical basis. Hypotheses and applicability of all the damage rules are studied relatively to the fatigue loading. The peculiarity and the validation of damage rules are investigated by the use of the comparison between predicated fatigue lives and experimental ones. The sensitivity of the fatigue life predictions to material parameters is also assessed. Some modifications of the Lemaitre and chaboche damage rule are proposed. It states the material fatigue limit as one function of the cumulated damage amount. Predicted fatigue lives obtained with this proposition are closer to the experimental lives. Considering the effect of the actual damage amount upon the material fatigue properties leads in fact to more accurate assessment of the material fatigue behaviour.
Abstract FR:
Le travail présenté dans cette thèse traite de l'endommagement par fatigue des matériaux. Il s'intéresse plus particulièrement aux lois d'endommagement. Classées suivant leurs bases physiques, des lois tirées de la littérature sont étudiées vis à vis de leurs hypothèses et leur applicabilité en fonction du type de chargement considéré. Leurs particularités et leur validation sont mises en évidence à l'aide d'une confrontation des prévisions de durée de vie avec des résultats expérimentaux. La sensibilité des lois à certains paramètres matériau complète leur étude générale. Une modification de la loi d'endommagement de Lemaitre et Chaboche est proposée. Elle consiste à rendre la limite d'endurance du matériau fonction du niveau d'endommagement atteint. Les prévisions de durée de vie calculées avec ce modèle sont plus proches des durées de vie expérimentales que celles établies avec la loi d'origine, montrant ainsi une amélioration de la modélisation du comportement en fatigue.