Abstract FR:

Dans ce memoire, l'attention s'est portee sur l'etude du sillage proche turbulent d'obstacles pointus et elances a mach 7. Apres une evaluation de l'ensemble des connaissances dans le domaine de sillages supersoniques, deux aspects de l'etude sont consideres. Experimentalement, des sondages en pression et temperature par thermocouple fin sont effectues dans le sillage d'un cone et d'un diedre. Numeriquement, un code rans, dans lequel est implante un modele de turbulence k bas-reynolds, permet le calcul, entre autres, des deux configurations precitees. L'evaluation du code est d'abord realisee par rapport au cas test de l'arriere-corps cylindrique a mach 2. 4. Les resultats numeriques concernant les sillages du cone et du diedre sont, par la suite, confrontes aux resultats experimentaux obtenus a partir de ces deux memes configurations.