thesis

Reconstruction du profil de vitesse d'un écoulement d'air en conduite par tomographie ultrasonore

Defense date:

Jan. 1, 1997

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Abstract EN:

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Abstract FR:

Quelle que soit sa technologie, un débitmètre n'est précis que s'il travaille dans les conditions de référence pour lesquelles il a été étalonné. Néanmoins, il est rare que sur un réseau industriel de telles conditions soient présentes, surtout dans un poste de livraison. Des erreurs non négligeables de comptage peuvent alors être faites. Puisqu'il est difficile de prédire la nature d'un écoulement au niveau d'un compteur simplement en connaissant la géométrie de l'installation, il a semblé intéressant de mettre au point un outil de diagnostic susceptible de fournir le maximum d'informations. La méthode retenue pour le prototype de cette étude, composé d'une manchette de mesure et d'une chaîne électronique d'acquisition, est la tomographie ultrasonore. La manchette s'adapte sur une conduite de 100 mm de diamètre et sa longueur est de 300 mm. Equipée de 8 capteurs ultrasonores fixés sur une section perpendiculaire à l'axe de la conduite et libre en rotation, elle a été conçue pour reconstruire les deux composantes transversales de l'écoulement. La chaîne d'acquisition permet alors de collecter un nombre suffisamement important de différences de temps de parcours, mesurées entre chaque paire de capteurs, pour remonter au profil de vitesse. Cette étape est réalisée par un algorithme itératif qui s'inspire d'une technique de reconstruction algébrique. Afin de valider le système développé, les profils obtenus avec des écoulements giratoires de différentes intensités ont été confrontés à des mesures faites par anémométrie fil chaud. La comparaison étant probante quantitativement, une autre série de mesures a permis de reconstruire les vortex de Dean présents à l'aval d'un coude de forte courbure.