Abstract FR:

Cette étude vise la caractérisation aérodynamique des brûleurs à alimentation d'air étagée, dont l'intérêt est de réduire la formation des oxydes d'azote lors de la combustion du charbon pulvérisé. Deux approches ont été employées. La première est une étude purement numérique à l'aide du code fluent qui simule les écoulements instationnaires, turbulents et avec ou sans réactions chimiques. La méthode numérique est de type TEACH, basée sur l'algorithme simple. La seconde voie est une approche expérimentale par anémométrie à film chaud. Plusieurs réalisations ont été effectuées afin de mieux qualifier les conditions initiales et le champ aérodynamique dans l'ouvreau et dans le corps du four. Une confrontation des résultats de calcul aux valeurs expérimentales a été effectuée pour comparer le champ de vitesse issu des deux approches. Nous avons également examiné l'influence de l'intensité de rotation de l'air (swirl) sur la structure des zones de recirculation et sur le champ des vitesses.