Abstract FR:

L'étude que nous présentons dans ce mémoire a été menée en deux étapes distinctes. La première (et la plus importante) partie de notre travail a été totalement numérique puisqu'il s'est agit de développer un outil numérique capable d'appréhender convenablement le calcul dans les entrées d'air bidimensionnelles planes. Nos efforts de développements se sont portés sur deux points essentiels : les modèles de turbulence et les schémas numériques. La turbulence a ainsi été appréhendée de deux façons différentes : tantôt par le modèle algébrique de Baldwin Lomax, tantôt par des modèles à deux équations de type (k, e) avec les approches bas Reynolds et loi de paroi. Quant a la méthode numérique employée, notre code peut indifféremment résoudre les équations de Navier-Stokes soit à l'aide du schéma MacCormack soit à l'aide de l'approche TVD. Dans la seconde partie, nous avons utilisé le code numérique mis en place tout d'abord sur des configurations géométriquement simples telles que la rampe de compression et l'interaction onde de choc couche limite puis sur l'entrée d'air supersonique M3. Pour chaque cas étudié, nous essayons de dégager les impacts des modèles de turbulence et des schémas numériques sur la simulation.