Abstract FR:

Cette thèse est consacrée à la modélisation numérique de l'oscillation de choc sur un profil d’aile supercritique, en liaison avec la prévision du phénomène de tremblement. L'étude s’appuie sur la base de données expérimentale générée par l'ONERA, à la soufflerie S3 de Chalais Meudon, sur le profil OAT15A. La démarche est de modéliser progressivement les contraintes géométriques de la veine d’essais pour assurer une évaluation objective des modèles de turbulence de type RSAM, à l’aide du logiciel eIsA. Elle débute par l’étude d’une configuration simple, sans oscillation de choc, en utilisant une approche RANS 2D en atmosphère illimitée. Les prévisions des modèles de turbulence sont très satisfaisantes excepté sur le positionnement du choc. Les fermetures non linéaires influencent principalement la recompression. Ensuite, la simulation de l'oscillation de choc est abordée en évaluant les effets : (i) de confinement 2D avec une approche URANS, (ii) d’envergure avec deux types de modélisation URANS et DES et (iii) de confinement 3D avec une approche URANS. Ce dernier calcul est considéré comme pionnier car seules des études stationnaires 3D sont publiées à ce jour. Quelle que soit la stratégie numérique, le modèle de Menter avec correction SST fournit les meilleures prévisions. Le confinement 2D accroît le niveau global d'instationnarité sur le profil alors que le confinement 3D compense quasi-totalement cette augmentation. Pour notre cas d’étude, l'approche URANS 2D en atmosphère illimitée s’avère suffisante pour reproduire l'écoulement expérimental, les fluctuations de pression observées à l'intrados du profil et sur les parois haute et basse étant suffisamment faibles.