Contrôle d'écoulements : approche expérimentale et modélisation de dimension réduite
Institution:
Toulouse, INPTDisciplines:
Directors:
Abstract EN:
Nowadays, flow control has a drastic impact on the industrial and technological progress, leading to improvents in the performances of aeronautical vehicles. This thesis contributes to that problem using two approaches, based on different methodologies. The first aims at experimentally characterise a blowing actuator to control the boundary layer separation an an airfoil. The purpose of the second approach is to answer the fundamental need of optimization of the control laws. The idea is to establish a POD Reduced-Order Model requirements. Calibration methods are then developed to improve the accuracy of this approximation, in the perspective of using this model in the context of optimization problems.
Abstract FR:
Contrôler un écoulement de fluide revêt une importance capitale de nos jours, de par l'intérêt industriel et tehnologique que représente l'amélioration des performances des angins aéronautiques. Cette thèse y apporte une contribution au moyen de deux approches méthodologiquement différentes. La première, basée sur l'expérience, vise à caractériser un actionneur de soufflage capable de contrôler le phénomène de décollement de couche limite autour d'un profil d'aile. La seconde approche proposée vise à répondre à un besoin fondamental d'optimisation des lois de contrôle. La démarche est de déterminer un modèle de dimension réduite POD de la dynamique de l'écoulement que l'on désire contrôler, afin de pouvoir calculer une loi de contrôle optimale, à moindres coûts numériques. Des méthodes de calibration de ce modèle sont alors développées afin d'améliorer la qualité de cette approximation, en vue d'une utilisation dans le cadre de résolutions de problèmes d'optimisation.