Abstract FR:

Cette etude montre comment la prise en compte des aspects cognitifs de l'activite des operateurs en situation incidentelle permet une meilleure definition des criteres de conception des interfaces de conduite. Un simulateur du circuit de controle volumetrique (rcv) d'un reacteur pwr 900 mw est developpe. Deux imageries differentes en termes de modes de presentation de l'information et de decoupage en images sont comparees en realisant des essais en situation incidentelle avec 24 operateurs. Le protocole de ces essais permet de mettre en evidence les criteres de conception qui facilitent ou perturbent les differentes phases des diagnostics. Un pupitre classique permettant le pilotage du meme circuit est utilise comme referent pour toutes les comparaisons des performances des diagnostics incidentels