Abstract FR:

De par les consequences humaines et economiques d'une ruine structurelle, la recherche d'une fiabilite elevee a de tout temps ete une preoccupation majeure de l'aeronautique. Cette etude s'inscrit dans ce cadre de fiabilite des structures mecaniques aeronautiques. L'objectif est de decrire l'endommagement d'une structure au cours du temps a l'aide de modeles stochastiques. Cette modelisation doit permettre une optimisation des couts de maintenance relatifs a la surveillance en service de l'endommagement. Dans un premier temps, nous analyserons les modeles deterministe et probabiliste developpes par aerospatiale. De cette analyse resultera une proposition d'amelioration du modele. Cette amelioration concerne trois aspects, a savoir les lois d'initiation et de propagation de fissure, ainsi que la distribution de taille de defauts initiaux. Une fois obtenue une modelisation de ruine de la structure, nous nous attacherons a etablir un programme de maintenance optimal, permettant d'effectuer un nombre minimal d'inspections tout en garantissant un haut niveau de securite a la structure. L'absence de certaines donnees d'entree ou leur mauvais format ont conduit parfois a une etude purement theorique. Les donnees necessaires, ainsi que des evolutions possibles du modele sont recensees, afin de mettre en uvre un programme industriel performant.