Abstract FR:

L'utilisation de blindages reactifs sur les vehicules militaires presente un certain nombre d'inconvenients lies a la projection de la plaque arriere sur la structure du vehicule. Pour s'en preserver, on cherche a interposer entre la plaque arriere et la structure un materiau charge d'amortir le choc. Le choix s'est porte sur des elastomeres. Ce type de sollicitation entraine un niveau de confinement, de pression et de vitesse de deformation eleve. D'ou l'interet, d'etudier dans un premier temps, le comportement volumique de ces materiaux. A travers divers essais de compression (chambre/piston, hydrostatique, barres de hopkinson en mode confine et impact de plaque plan), l'influence de la vitesse de deformation sur le comportement volumique des elastomeres a ete etudiee. Les resultats montrent que le comportement volumique est independant de la vitesse de deformation dans la gamme testee et peut etre modelise par une equation d'etat de mie gruneisen. A ce stade et lorsque l'elastomere est sollicite principalement en mode confine, nous disposons d'un outil permettant d'effectuer du dimensionnement de structure. Pour ameliorer le concept du blindage reactif, des etudes de formes sont envisagees. Pour les realiser, il est necessaire d'etudier la partie deviatorique du comportement. La mise au point d'un essai technologique d'impact de plaque non plane a permis d'observer des niveaux de pression au sein de l'elastomere largement superieurs a sa pression de transition vitreuse. Ainsi, la partie deviatorique du comportement de l'elastomere est caracteristique de son etat vitreux. Des essais de compression uniaxiale realises a basse temperature pour des vitesses de deformation quasi statique et dynamique, et d'autres a pression elevee en quasi statique ont permis d'observer un comportement de type piezo elasto visco plastique. De plus, une equivalence lineaire pression temperature a pu etre definie entre 300 et 500 mpa. L'influence de la temperature et de la vitesse de deformation sur le seuil d'ecoulement a pu etre etudiee dans cette gamme. Ainsi, pour une large gamme de vitesse de deformation, une evolution complexe du seuil d'ecoulement de l'elastomere a ete mise en evidence.