Abstract FR:

Nous avons etudie l'effet d'une pre-deformation par fatigue oligocyclique sur la resistance a la csc de materiaux cfc. Le couple milieu/materiau teste est l'acier inoxydable austenitique 316l/mgcl2 bouillant a 117\c. Les echantillons furent pre-cycles en fatigue oligocyclique, a deformation plastique imposee de 0,4% par cycle (a 25%, 75% et 100% du nombre de cycles pour atteindre la saturation en fatigue). Nous avons montre que seul un pre-cyclage a saturation ameliore la resistance a la csc du couple milieu/materiau, aussi bien lors de tests de csc a charge constante que de traction lente. L'effet le plus benefique est un retard a l'amorcage des fissures de csc, jusqu'a 10% d'allongement, lors d'essais de csc en traction lente. Les pre-cyclages avant saturation s'averent nefastes pour la tenue a la csc. Le retard a l'amorcage est relie a l'etat de deformation de surface induit par le pre-cyclage. Il s'agit de bandes de glissement fines, paralleles, reparties de facon homogene a la surface des echantillons. Cet etat de surface fournit un fort rapport des surfaces anodiques/cathodiques, ce qui ralentit la cinetique de corrosion localisee, donc d'amorcage des fissures de csc. Nous presentons aussi des experiences indiquant que la pre-fatigue a saturation diminue la vitesse de propagation des fissures de csc, cet effet pouvant etre compris grace au cepm (corrosion enhanced plasticity model). Nous mettons enfin en evidence que cet effet benefique peut etre observe sur d'autres couples milieu/materiau, notamment le cu ofhc/nano2 1m a ph 9.