Abstract FR:

L'équilibre des tunnels soutenus relève de l'interaction entre le massif et le soutènement, sous les effets de la progression du creusement et de la pose du soutènement. De nombreux calculs numériques par éléments finis ont été effectués en axisymétrie, pour un tunnel de section circulaire, creusé dans un massif élastoplastique ou viscoplastique, initialement soumis à un état de contraintes isotrope résultant du poids des terrains sus-jacents. L'étude des profils de convergence en paroi du tunnel, dans le cas d'un massif de type élastoplastique a permis de mettre en évidence et de valider le principe de la similitude selon lequel le profil de convergence élastoplastique se déduit du profil élastique par une transformation géométrique simple. Pour un massif présentant des effets différés, dans le cas d'un avancement à vitesse constante et d'une pose du soutènement à distance constante du front, le programme spécifique aux éléments finis, duo, a été conçu et utilise l'algorithme stationnaire, avec un apport original pour la prise en compte du soutènement et de sa pose. Les calculs et le principe précédents offrent un lien plus direct entre la convergence en paroi et la distance au front, permettant ainsi de déterminer la convergence à la pose du soutènement, et ensuite l'état d'équilibre final (pression du soutènement, convergence) à l'aide des modèles analytiques plans de la section circulaire dont les principaux ont été rassemblés