Abstract FR:

La these est une etude de la dynamique du vortex polaire stratospherique et des processus de transport qui resultent de son erosion au cours de l'hiver. D'abord un simple modele dynamique bidimensionel est utilise pour faciliter la comprehension du lien existant entre la formation du fort gradient de tourbillon potentiel au bord du vortex polaire et la production de filaments. Un tourbillon engendre dans un fluide visqueux, avec un profil de vorticite gaussien, est simule numeriquement pour representer le vortex polaire stratospherique et sa distribution de tourbillon potentiel sur une surface isentropique. Un champ de cisaillement perturbe le bord du tourbillon par analogie avec le freinage qui est exerce sur le vortex polaire par la dynamique des plus basses latitudes. L'etude du processus d'erosion a la frontiere du vortex polaire et du transfert d'air polaire vers les plus basses latitudes est repris en suite par la comparaison des reconstructions numeriques du transport isentropique par contour advection with surgery (cas) du tourbillon potentiel avec des profils d'ozone mesures dans l'hemisphere nord pendant la campagne easoe (hiver 1991-1992). Les donnees satellitaires d'ozone, mesurees par l'instrument microwave limb sounder de la mission upper atmosphere research satellite, ont aussi ete utilisees pour reconstruire par cas, l'evolution du champ d'ozone dans la basse stratosphere de l'hemisphere sud au debut du mois d'aout 1994. En dernier, la these presente une nouvelle methode numerique, nommee diabatic contour advection with surgery , qui a ete developpee a partir de la methode cas, pour obtenir des reconstructions numeriques du champ de tourbillon potentiel quand la composante diabatique n'est pas negligeable.