Abstract FR:

Le savoir faire des carriers reside dans le positionnement des fronts d'exploitation en tenant compte de la fracturation et de l'anisotropie du massif et dans l'utilisation des explosifs afin de favoriser l'effet des gaz au detriment de l'effet de choc. L'optimisation des tirs porte sur une augmentation de la distance entre les mines pour diminuer les couts de foration. Il a ete choisi de quantifier par simulation numerique l'apport du rainurage des trous sur la decoupe des roches ornementales. Nous avons fait l'hypothese que seuls les gaz ont un role moteur dans la decoupe, et que ce role se reduit, en l'absence de bourrage, a l'application d'une pression statique sur la paroi du trou et sur les levres des rainures. Avec un modele elastique, les simulations ont montre que dans tous les cas la presence de rainures induit une concentration de contraintes en traction en leur pointe. Elles favorisent donc le decoupage dans la direction des rainures en reduisant la possibilite de fracturation parasite. Avec un modele elasto-fragile, la simulation montre que la presence d'une rainure permet d'accroitre la distance entre les mines. Cette augmentation est d'autant plus forte que la rainure est longue et que la resistance en traction est faible. Lorsque le materiau simule presente des heterogeneites ou une anisotropie, l'apport des rainures est positif tant que les differences entre les caracteristiques mecaniques sont faibles. Cette modelisation a permis de simuler correctement la realite de la decoupe avec divers explosifs. L'emploi de ce modele permet d'optimiser les plans de tir de decoupage