Abstract FR:

Le but de ce travail est d'etudier les mecanismes controlant le comportement et le devenir du bouchon vaseux dans un estuaire a fort marnage. Un modele de type 2d vertical integre sur la largeur couplant l'hydrodynamique et le transport des matieres en suspension a ete developpe, dans lequel un sous-modele de fermeture de la turbulence est utilise pour parametriser les echanges turbulents. Les resultats obtenus pour une simulation de cinq jours sont compares aux mesures in-situ dans l'estuaire de la gironde. La formation et le deplacement du bouchon vaseux au cours d'un cycle de maree est bien decrit: les influences du coefficient de maree et du debit fluvial sur ce phenomene sont etudiees aussi. Cette etude indique que les effets dynamiques lies a la maree (l'intensite du champ de vitesse instantanee, le frottement sur le fond et l'energie turbulente) sont les facteurs principaux controlant l'evolution du bouchon vaseux dans un estuaire a fort marnage