Abstract FR:

Cette etude s'inscrit dans le cadre du programme spatial cassini-huygens dont la mission est d'etudier la planete saturne et son satellite titan. L'instrument permittivity, waves and altimetry (pwa) est un sous-ensemble de l'experience huygens atmospheric structure instrument (hasi) embarquee sur la sonde huygens de l'esa. L'objectif de la these intitulee methodologie de mesure de conductivite d'atmospheres planetaires, consiste a valider les methodes de mesure de conductivite par sonde a impedance mutuelle et par sonde a relaxation utilisees par pwa, en presence des contraintes imposees par le vehicule spatial. En effet, les capteurs se trouvent tres proches du corps du vaisseau contrairement a toutes les experiences similaires, precedemment realisees. Leur proximite engendre des deformations des equipotentielles autour du vaisseau qui doivent etre modelisees afin de s'assurer de l'adequation de la configuration des capteurs a ce type de mesure. La resolution du probleme d'electrostatique, ainsi pose, necessite l'utilisation de la theorie des equations integrales et de la methode d'approximation par elements finis a trois dimensions. On en deduit les perturbations apportees par le vehicule aux mesures d'impedance mutuelle ainsi que la longueur effective des antennes lors de la mesure des champs alternatifs et continus. L'etude est realisee dans le vide, puis dans des modeles de l'atmosphere de titan. Une simulation de la chaine electronique complete permet de determiner la precision des mesures et d'en deduire les performances de l'instrument dans ses differents modes de fonctionnement. Elle donne aussi les limites du domaine de mesure accessible par l'instrument ainsi que la variance des resultats. Finalement, on realise un etalonnage de l'instrument dans son environnement (maquette du vehicule spatial) qui vient valider le modele theorique et permet d'evaluer la precision reelle de l'instrument