Abstract FR:

Le travail présenté dans cette thèse s'inscrit dans la problématique du transport éolien du sable. L'étude principale porte sur un aspect particulier du transport par saltation. La saltation désigne le mouvement par sauts des grains de sable emportés par le vent. Lors du rebond du grain en saltation sur le lit de sable, certains grains peuvent être éjectés. Ce mécanisme d'éjection a été étudié à partir d'une expérience modèle de collision d'une bille sur unempilement mensionnel de mêmes billes, en fonction de la vitesse d'impact, du nombre de couches dans l'empilement, des propriétés dissipatives des billes ainsi que du désordre des contacts dans l'empilement. Des lois de distributions des vitesses d'éjection ont été établies. Un modèle sochastique a été développé qui permet d'interpréter certains résultats expérimentaux du processus d'éjection. La dernière partie de cette thèse aborde un autre aspect du transport éolien: celui de la formation des structures éoliennes telles que les rides et les dunes. Nous proposons un modèle de formation des rides capable de prédire l'évolutionspatio-temporelle de ces structures.