Abstract FR:

Les parois striees sont un dispositif particulierement simple destine a reduire la trainee de frottement turbulent. Si leur efficacite parait maintenant confirmee, leur fonctionnement demeure mal compris. L'hypothese originelle consistait a supposer qu'elles agissaient directement sur la turbulence. Pourtant, en entreprenant une etude numerique sur des rainures rectangulaires sans epaisseur, l'auteur montre qu'il s'opere une complete redistribution du frottement au sein des rainures, y compris en regime laminaire. De plus, la quasi-totalite des parametres caracterisant l'ecoulement ne depend que du rapport de la largeur de la rainure a sa hauteur, et non des dimensions physiques du probleme. Ce parametre purement geometrique suffirait donc a caracteriser le comportement au premier ordre des stries, ce qui suggere que les rainures agissent sur l'ecoulement par l'intermediaire de la viscosite. Ainsi, les modifications constatees sur la structure de la turbulence ne seraient qu'une consequence de ce phenomene, et les rainures seraient aussi susceptibles de reduire la trainee en regime laminaire