Abstract FR:

Apres avoir introduit la notion de periodicite chorochronique, nous avons developpe, en s'appuyant sur celle-ci, une methode de simulation numerique de l'interaction sillage/roue par resolution des equations d'euler. Le code de calcul a ete valide sur des resultats stationnaires et instationnaires par comparaison avec la theorie de smith puis avec des mesures experimentales instationnaires. Une etude numerique d'une nouvelle condition de non-reflexion multi-dimensionnelle a ete entreprise ainsi que l'analyse des resultats instationnaires par des post-traitements graphiques appropries. Dans un deuxieme temps, nous avons realise une serie d'outils logiciels necessaires a la mise au point du code de modelisation de l'interaction rotor/stator dont un mailleur tridimensionnel multi-rangees. Nous avons aussi formule la condition aux limites d'interface instationnaire qui permettra d'aboutir au code de modelisation de l'interaction rotor/stator