Etude de la transition de bord d'attaque sur un cylindre en flèche en écoulement hypersonique
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La transition de la couche limite sur la ligne d'attachement d'un cylindre en fleche en ecoulement hypersonique a ete etudiee experimentalement tout d'abord en configuration lisse (la maquette est isolee de toute perturbation), en configuration rugueuse (les rugosites sont materialisees par des fils de declenchement ou des sillons), et enfin en contamination d'emplanture. L'influence du refroidissement de la paroi du modele sur la transition en configuration lisse a aussi ete teste. Les resultats ont revele en regime lisse, pour des nombres de mach locaux me allant de 3. 28 a 6. 78, que la valeur critique du nombre de reynolds pour laquelle la transition se manifeste est une fonction fortement decroissante de me. Le refroidissement de la paroi du modele retarde faiblement l'apparition de la transition jusqu'a une certaine valeur limite de me, a partir de laquelle son effet est inverse. Les tests menes avec des fils de declenchement dans le cadre du regime rugueux (a me=3. 28) montrent qu'il est possible de definir une valeur critique de hauteur de rugosite au-dessus de laquelle la transition se produit a une valeur constante du nombre de reynolds. En deca de cette limite, la valeur critique du nombre de reynolds est directement liee a la hauteur de la rugosite. Les experiences avec des sillons (pour me=4. 54) ont montre d'une part, que la longueur des sillons influence beaucoup plus nettement le processus de transition que la hauteur de ces derniers, et revele d'autre part, l'existence d'un phenomene d'aspiration de la couche limite au niveau du sillon. L'etude de la contamination d'emplanture (pour me=3. 28 et 5. 54) a montre que la valeur critique du nombre de reynolds est constante avec des plaques de contamination longues et courtes. Cette valeur critique qui augmente quand la longueur des plaques diminue, decroit fortement lorsque la plaque plane est tres courte