Mobilite atomique et proprietes des defauts ponctuels dans le compose intermetallique tial gamma
Institution:
Paris 11Disciplines:
Directors:
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Abstract FR:
La mobilite atomique et les proprietes des lacunes ont ete etudiees dans le compose intermetallique tial gamma, materiau qui est un candidat pour des applications structurales a haute temperature. L'etude de la mobilite atomique a ete realisee pour des alliages de compositions comprises entre 50 et 56 at. % d'aluminium, en determinant les cinetiques de relaxation de l'ordre atomique par des mesures precises de resistivite electrique. L'analyse des variations de resistivite au cours de traitements thermiques isothermes a mis en evidence une loi de relaxation de l'ordre mettant en jeu deux exponentielles. Une energie d'activation de mise en ordre pour l'alliage ti#5#0al#5#0 comparable a celle de l'autodiffusion du titane dans tial a ete determinee. De plus, la mobilite atomique augmente avec la teneur en aluminium. Au cours de ces experiences, un phenomene supplementaire a ete mis en evidence en resistivite dans les alliages les plus riches en aluminium. A partir d'observations au microscope electronique en transmission, celui-ci a pu etre associe a l'apparition de la phase ti#3al#5 qui correspond a une surstructure de la structure l1#0 de tial. Pour determiner les proprietes des lacunes, certains alliages ont ete irradies aux electrons a basse temperature pour introduire des defauts ponctuels en sursaturation. Les energies de seuil de deplacement des especes atomiques ainsi que la resistivite specifique de la paire de frenkel ont ete determinees. La restauration des alliages irradies a ete etudiee par resistivite electrique et spectroscopie du temps de vie du positon. Deux grands stades de restauration ont ete observes (autour de 81 k et 440 k pour l'alliage ti#5#0al#5#0), et associes respectivement a la migration des interstitiels et la migration des lacunes. L'enthalpie de migration des lacunes a ete determinee. L'influence de la composition se traduit par une diminution de la mobilite des lacunes lorsque la teneur en aluminium augmente.