Abstract FR:

Le sujet de la thèse porte sur les effets de la compressibilité forte dans les écoulements à très hautes vitesses (régimes supersoniques et hypersoniques). Le premier chapitre est consacré à l'élaboration des équations moyennes turbulentes et à la présentation du modèle de turbulence k-epsilon. Le deuxième chapitre développe la modélisation des termes dits de compressibilité qui comprennent: - la dissipation compressible EC, - la corrélation pression dilatation (fluctuations de pression/divergence des fluctuations de vitesse) PD. Une technique d'intégration numérique de type volumes finis, fondée sur l'algorithme de Mac Cormack est détaillee dans le troisième chapitre. L'exploitation des résultats numériques ainsi que leurs analyses constituent le dernier chapitre