Abstract FR:

Cette thèse porte, d'une part, sur le comportement réel des ouvrages, et d'autre part, la modélisation de ce comportement. Le calcul des ouvrages de soutènement fait largement appel à des méthodes de calculs à savoir : la méthode rigide plastique, la méthode aux coefficients de réaction et la méthode des éléments finis. A travers un exemple type nous avons abordé la comparaison des coefficients de sécurité déduite de ces trois méthodes. Les modèles élastoplastiques parfait avec critère de Mohr-Coulomb et de Duncan avec écrouissage ont été examinés. Ces modèles ont été d'abord appliqués à la simulation d'essais triaxiaux, puis à des problèmes d'excavations. Ce mémoire s'achève par la modélisation des deux chantiers instrumentés : paroi de Colombes et paroi du Caire. Dans cette partie, nous avons comparé avec les observations sur site, les résultats des modélisations en éléments finis avec le modèle élastoplastique parfait avec critère de Mohr-Coulomb et avec le modèle de Duncan.