thesis

Comportement elastoplastique du contact entre fils d'un cable

Defense date:

Jan. 1, 2000

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Institution:

Nantes

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Authors:

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Abstract EN:

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Abstract FR:

Les resultats obtenus contribuent aux etudes sur la resistance a la fatigue des cables en service dans les ouvrages de genie civil. Dans les conditions de service, les cables sont soumis a des sollicitations cycliques qui se traduisent au niveau local du contact par un chargement cyclique pouvant depasser la limite d'ecoulement plastique. La modelisation numerique de l'ecoulement plastique et la prise en compte de celui-ci ont permis dans des cas particuliers de contact d'etablir une prediction d'endurance. Le premier cas d'etude presente est le contact entre fils dans un toron lorsque celui-ci appartient a un faisceau de toron en appui cyclique sur une selle de deviation. Une analyse preliminaire detaillee a permis de definir le chargement local au niveau du contact. Les resultats d'une modelisation numerique 2d avec le code de calcul cesar-lcpc montrent un augmentation du rayon local du fil au niveau du contact. L'etat des contraintes apres ecoulement plastique s'obtient en superposant la traction uniforme dans le fil, les contraintes residuelles et l'etat des contraintes elastiques de contact prenant en compte le nouveau rayon local. La prediction de l'endurance realisee pour plusieurs rayons de selle de deviations montre le role preponderant de la variation de la force normale de contact. Le deuxieme cas d'etude presente est le contact entre fils croises a 90\ dont la modelisation numerique a necessite d'apporter des developpements au code de calcul cesar-lcpc. Apres avoir valide ces developpements, on presente la modelisation du contact lorsque les fils sont soumis a un effort de traction. La simulation numerique correspond aux conditions statiques du contact realise lors d'essais de fretting fatigue. La comparaison des resultats de la simulation avec des resultats experimentaux a permis de montrer que le calcul donne des resultats interessants lorsqu'on s'affranchit du phenomene de l'usure, c'est a dire pour des forces de contact assez fortes.