Abstract FR:

Notre étude correspond a l'investigation sous haute pression d'un mélange synthétique pouvant simuler, sous certaines conditions, la fraction c5+ de fluides pétroliers réels. L'étude a porte sur une caractéristique de transport, la viscosité dynamique. Si de manière générale, cette grandeur a largement été étudiée, en fonction de la température et de la pression pour des corps purs, elle l'a été beaucoup moins pour des mélanges binaires et les données sont très éparses en ce qui concerne des mélanges ternaires. Nous avons donc mesuré, en fonction de la température (303. 15, 323. 15 et 343. 15 k), de la pression (jusqu'a 100 MPA) et de la composition, la viscosité dynamique du mélange ternaire heptane (alcane linéaire) + méthylcyclohexane (alcane cyclique) + 1-methylnaphtalene (aromatique. L'ensemble de nos mesures, qui correspond a 810 points expérimentaux (3 températures, 6 pressions et 45 compositions), a permis de tester un certain nombre de modèles représentatifs de la viscosité dynamique, tels que des modèles empiriques, un modèle d'autoréférence, un modèle base sur le concept des états correspondants, des lois de mélange, un modèle base sur la théorie des sphères dures, une corrélation de viscosité résiduelle, une méthode de contribution de groupes et le couplage du modèle d'autoréférence et des lois de mélange.