Abstract FR:

Dans l'optique d'une modélisation des injecteurs assistés utilisés en aéronautique, on a étudié ici l'instabilité de nappes liquides, en insistant sur la géométrie annulaire. Ce problème a été abordé du point de vue des modèles linéaire et non-linéaire, ainsi que sous l'aspect expérimental. On s'est concentré sur l'instabilité hydrodynamique qui constitue la première phase des processus de pulvérisation. Mieux connue, cette phase se prête mieux à la validation du modèle par l'expérience. Dans un premier temps, on a développé un modèle original, dans l'approximation linéaire, de l'instabilité d'une nappe annulaire brossée par deux écoulements gazeux éventuellement tourbillonnaires. Dans un deuxième temps, on a proposé un modèle non-linéaire, basé sur la théorie des nappes tourbillonnaires, pour l'instabilité d'interface et de nappe plane. Enfin, un générateur de nappe annulaire liquide a été construit et a permis d'étudier la mise en évidence de grandes échelles peu observées jusqu'à présent et la validation du premier modèle au niveau des petites structures d'instabilités