Apport de l'holographie acoustique de champ proche a la mesure de la puissance et de la directivite de sources industrielles
Institution:
Toulouse 3Disciplines:
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Abstract EN:
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Abstract FR:
Le cadre de cette etude se situe au niveau de la mesure de la puissance acoustique et de la directivite de sources de bruit industrielles. Elle se scinde generalement en deux manipulations distinctes entrainant une mise en uvre experimentale contraignante. Nous proposons dans un premier temps de modeliser le systeme a partir d'un ensemble de sources monopolaires. Les parametres representatifs de chacune d'entre elles sont ajustes par un algorithme d'optimisation. Afin de reduire le nombre d'inconnues et ainsi d'ameliorer la convergence, nous proposons d'utiliser l'holographie acoustique de champ proche (nah) pour localiser chaque source elementaire. Associee a la methode de transformation spatiale des champs sonores (stsf) elle permet en outre d'effectuer l'optimisation sur un champ partiel spatialement coherent et donc d'utiliser un modele de sources coherentes. Cette methode appliquee au cas de sources simples a montre l'interet de la nah et la stsf pour ce type de probleme. Neanmoins ce raisonnement s'est avere inadapte dans le cas de systemes industriels ne pouvant pas etre decomposes en un ensemble de sources elementaires. La nah n'a plus alors ete utilisee comme une methode de localisation mais comme un moyen de propager le champ acoustique en champ lointain. La puissance rayonnee dans le demi-espace de mesure est deduite du flux d'intensite acoustique a travers la surface d'acquisition. La directivite est obtenue par propagation du champ acoustique sur une demi-sphere situee en champ lointain. Nous montrons comment l'interpolation du spectre du champ de pression dans l'espace des nombres d'onde permet d'ameliorer les resultats en basse frequence ainsi que d'apporter une solution au probleme du calcul de la directivite en large bande. La methode est validee sur des sources simples en la comparant a la mesure intensimetrique classique. Elle est finalement appliquee au cas d'un ventilateur aeronautique.