Abstract FR:

Des catalyseurs pour le craquage d'hydrocarbures en milieu supercritique sont étudiés. L'application finale visée est la mise au point d'un système de refroidissement pour les véhicules hypersoniques. L'effet refroidissant est alors assuré par des réactions endothermiques de craquage d'un carburant dit "endothermique" à l'état supercritique. Des catalyseurs zéolithiques, de type Y et ZSM-5, déposés sur un support en acier inoxydable sont donc préparés. Deux modes opératoires sont élaborés pour la synthèse, permettant d'obtenir des dépôts d'épaisseur entre 2 et 3 µm. L'influence de l'état de surface initial du support sur les dépôts en terme de morphologie et d'adhérence est étudiée. Ensuite, les dépôts sont activés puis les sites acides présents sont dosés. Les mesures d'acidité montrent que les dépôts de zéolithe Y ont un nombre de sites de Brönsted plus élevé que les dépôts de ZSM-5. Cependant, des sites de Brønsted plus forts sont observés dans ces derniers. Des tests de craquage sont ensuite effectués avec les catalyseurs, sous forme de poudre et de dépôt. Ces tests sont réalisés avec un réacteur agité en statique. Les tests montrent que la ZSM-5 a une activité catalytique entre 375 et 425°C qui permet d'obtenir des taux de conversion supérieurs à ceux du craquage thermique. La zéolithe Y a une activité plus faible que celle de la ZSM-5. L'explication de cette différence est un effondrement total de la zéolithe Y pendant les tests.