Abstract FR:

La lutte contre la pollution et le respect de normes strictes en matiere d'emission sont des soucis tres actuels pour les constructeurs automobiles; dans ce contexte, il est primordial pour eux de disposer d'un systeme fiable et precis d'analyse des gaz d'echappement. La sensibilite de ce systeme doit permettre de mesurer, dans des melanges riches en co#2 et vapeur d'eau, des teneurs de l'ordre du ppm pour la plupart des especes tout en envisageant des analyses plus critiques encore pour les vehicules possedant des equipements catalytiques. Le but de la presente etude, menee au cea en association avec le gie peugeot renault, est la conception d'un systeme base sur un spectrometre irtf permettant le suivi, quasiment en temps reel, de l'evolution de la composition des gaz d'echappement. Le travail a consiste: 1) a determiner les parametres de travail adequats, 2) a realiser une cellule originale particulierement adaptee; 3) a creer plusieurs programmes d'analyse susceptibles de prendre en compte les differentes configurations rencontrees dans les gaz d'echappement; 4) a observer les constituants isoles pour determiner les parametres specifiques d'analyse de chacun, 5) a etudier les phenomenes apparaissant dans les melanges; 6) a envisager des solutions pour la mesure des constituants particulierement critiques. La fin de cette etude a donne lieu a l'evaluation sur site chez les constructeurs automobiles de plusieurs systemes commerciaux specialement dedies a l'analyse des gaz d'echappement des vehicules pour profiter des competences acquises dans ce domaine