Hydrodésulfuration poussée des essences : influence des propriétés acido-basiques des catalyseurs sur la sélectivité en hydrodésulfuration par rapport à l'hydrogénation des oléfines
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Abstract EN:
To satisfy environmental regulations, low-sulfur fuel is required. Therefore, new active catalysts are necessary. For FCC-gasoline desulfurization lower hydrogenation activity for olefins is required, to minimize the octane loss and to increase the HDS/HYDO (hydrodesulfurization/ olefin hydrogenation) selectivity. A model test reaction was developed on molecules, representative of FCC gasoline compounds (2-methylthiophene, 2,3-dimethylbut-2-ene and orthoxylene). To increase their HDS/HYDO selectivity, acido-basic properties of the catalysts were modified, by adding an alkaline element or by using more basic supports than alumina. The increased basicity led to a higher selectivity at low HDS yield (30%), and hindered the formation of the remaining sulfur-compounds at higher conversion.
Abstract FR:
Les normes environnementales imposent de produire un carburant à très faible teneur en soufre, ce qui nécessite des catalyseurs d'hydrotraitement très performants. Pour la désulfuration de l'essence de FCC, il convient aussi de limiter l'hydrogénation des oléfines, responsable d'une perte d'indice d'octane et donc de favoriser la sélectivité HDS/HYDO (hydrodésulfuration/hydrogénation des oléfines). Une réaction test a été mise au point, sur des molécules modèles, représentatives des constituants d'une essence de FCC (2-méthylthiophène, 2,3-diméthylbut-2-ène et orthoxylène). Afin d'augmenter leur sélectivité (HDS/HYDO), les propriétés acido-basiques des catalyseurs ont ensuite été modifiées, par ajout d'un alcalin au catalyseur standard (CoMo/Al2O3) ou en utilisant des supports plus basiques que l'alumine. L'augmentation de la basicité permet d'obtenir un gain de sélectivité pour des taux de désulfuration faibles (30%) et de limiter la formation des produits soufrés résiduels à fort taux d'HDS.