Abstract FR:

Les profilés en acier galvanisé prélaqué utilisés dans l'industrie du bâtiment sont sujets à des phénomènes de dégradation particuliers, tant du point de vue cinétique que phénoménologique lorsqu'ils sont stockés dans un environnement à caractère tropical. Sur la base de simulations en étuves humides, l'étude d'un échantillonnage de tôles d'acier galvanisé recouvertes de différents systèmes de peinture a été menée, pour caractériser d'une part phénoménologiquement la détérioration des films de protection et d'autre part électrochimiquement la corrosion du support métallique. Cette approche, mettant en jeu des techniques électrochimiques complémentaires, combinée à des essais d'adhérence sur films de peinture, et complétée par des analyses de surfaces, a conduit à proposer des modèles simples de dégradation de ces produits. Cela a permis également de dégager les paramètres les plus importants auxquels on doit se référer afin de pouvoir prédire, dans des limites acceptables, les manifestations électrochimiques qui peuvent survenir. Ces prédictions sont toutefois sensiblement améliorées lorsque l'étude est complétée par des résultats d'essais effectués sur sites naturels. Les différents systèmes de peinture appliqués sur acier galvanisé, sollicités en étuve humide, réagissent en interaction avec le subjectile selon trois mécanismes principaux qui sont : la formation de cloques du film de peinture remplies de liquide au niveau desquelles la corrosion du support métallique est généralement ralentie, la formation de cloques sèches, remplies de rouille blanche, et la déamination du film de peinture de son support avec ou sans corrosion sous-jacente. Par ailleurs, il a été montre qu'il existait également un mécanisme connexe de corrosion qui est le cloquage du revêtement de galvanisation.