Abstract FR:

Dans le domaine des incendies en tunnel, la simulation numerique devient preponderante compte tenu des phenomenes multiples et complexes mis en jeu. A cause de cette complexite se repercutant au niveau du code de calcul, une phase de validation entre simulation et experience a ete entreprise et a fourni des resultats tres acceptables. Cependant, avant d'effectuer cette comparaison, nous avons procede a un certain nombre de tests numeriques pour definir la facon la plus adequate de modeliser un incendie en tunnel. Cette etude de sensibilite nous a notamment permis de montrer que dans certaine condition de modelisation, un domaine de calcul a l'exterieur du tunnel devait etre represente. En fonction de la complexite du probleme modelise, la diminution des temps de calcul devient un probleme majeur. Pour limiter la duree d'une simulation numerique, la premiere methode envisagee consistait a transformer le probleme tridimensionnel en un probleme bidimensionnel en conservant certaines quantites physiques (froude, reynolds). Cependant, on a montre que cette methode n'etait pas applicable notamment en presence d'un retour de fumee a contre courant de la ventilation. Pour contourner cette difficulte, nous avons donc ete amenes a developper une seconde methode valable dans toutes les situations, et basee sur le couplage automatique de simulations numeriques bidimensionnelles et tridimensionnelles. Dans cette procedure de couplage, on decompose le tunnel en trois zones distinctes : la zone du foyer modelisee en 3d, et les zones situees de chaque cote modelisees en 2d. Ces trois simulations effectuees simultanement, sont couplees par l'intermediaire de deux zones de recouvrement permettant des echanges permanents d'informations entre les differents calculs. Les resultats provenant de cette procedure de couplage sont similaires a ceux obtenus en modelisant la totalite du tunnel en 3d.