Abstract FR:

Le comportement mecanique differe du pin maritime a ete etudie selon trois approches: etude de la propagation d'une fissure (theorie de schapery); endommagement (modele de barrett et foschi); essais de rupture differee en flexion quatre points. Deux groupes d'essai ont ete realises: determination de quelques complaisances viscoelastiques pour deux teneurs en eau en traction sous charge constante; etude du comportement a moyen terme en flexion circulaire sous charge constante dans les directions de chargement, radiale et tangentielle. La mecanique de rupture permet d'etablir des courbes previsionnelles de duree de vie pour les modes rl et tl. La decroissance de la duree de vie avec l'augmentation de la teneur en eau a ete mise en evidence. Dans les essais de flexion, la configuration tangielle assure une plus grande longevite