Abstract FR:

Cette thèse explore comment le processus de résilience à l'échelle organisationnelle permet de maintenir et de reproduire la haute fiabilité d'une organisation dont les conditions extrêmes connaissent de nombreuses turbulences. Pour répondre à l'objet de cette recherche, nous explorons les principaux concepts qui délimitent les contours théoriques de la fiabilité organisationnelle. L'analyse de la littérature fait ressortir la résilience organisationnelle comme un véritable levier stratégique en termes de fiabilité. Nous avons opté pour une stratégie d'accès au réel mobilisant une approche exploratoire sur un cas unique extrême : l'Armée de l'air. Cette étude empirique illustrée par le cas de l'Armée de l'air suit une logique d'interpellation de ses forces opérationnelles composées entre autres de pilotes de chasse, de pilotes de transport et de pilotes de la Patrouille de France. L'analyse des données a été envisagée qualitativement à partir principalement d'entretiens semi-directifs. Le terrain d'étude a nécessité une méthodologie particulière pour des spécificités incombant au milieu militaire. Cette étude, composée de cas enchâssés, nous a conduit à mener des investigations dans les sous unités qui la composent tout en gardant à l'esprit une logique de compréhension globale du phénomène étudié. Cette étude contribue à construire le concept de résilience organisationnelle et à compléter la recherche sur la fiabilité organisationnelle en l'appliquant à un champ d'étude novateur qui est l'Armée de l'air. Cette recherche permet également d'explorer une nouvelle forme de HRO évoluant dans un contexte extrême, mouvant et souvent hostile