Les processus inter-organisationnels de standardisation logistique : élaboration par abduction d’un cadre théorique d’analyse et de stratégies d’actions pour une association de standardisation automobile
Institution:
Aix-Marseille 2Disciplines:
Directors:
Abstract EN:
Our PhD thesis originated in a request from GALIA, the standardization body comprising manufacturers and suppliers of the French automotive industry and aims to conceive a modelling of the interorganizational processes of standardization conducted by standardization bodies. It is divided into four parts. The first part demonstrates the utility of inter-firm standardization from a logistical point of view, describes GALIA, the real managerial situation on which our research was based and presents the methodological choices made in order to conceive the modelling. The second part, which takes the form of a critical literature review, shows that it was not possible to create this modelling with the existing theories, although these had originally appeared to be relevant. This was because, first; those frameworks restrict their organizational theories, as is the case with the economy of standardization in network industry and with the actor-network-theory; secondly, the intrication tool-structure theory is, for the moment, valid only when applied to an intra-organizational situation. The third part presents in narrative form, the data collected on one of the two inter-organizational processes of standardization observed in the automotive industry: the one concerning the logistics standard EVALOG. The fourth and last part proposes a modelling of the inter-organizational processes of standardization conducted by standardization bodies by the extension, by abduction, of the intrication tool-structure theory to such a context. It shows that the validity of this theory generated by abduction, though apparently limited for the time being to the context in which our observations were made, nevertheless explains.
Abstract FR:
Née d’une demande de GALIA, l’association de standardisation réunissant les constructeurs et fournisseurs de l’industrie automobile française, notre thèse a pour objet de concevoir une modélisation des processus inter-organisationnels de standardisation pilotés par des associations de standardisation. Elle s’organise en quatre parties. Une première partie met en lumière l’utilité de la standardisation interorganisationnelle sur le plan logistique, décrit GALIA, la situation de gestion où ont pris place nos travaux et présente les choix méthodologiques qui nous ont permis de concevoir cette modélisation. Une deuxième partie, qui fait office de revue de littérature, montre que les cadres théoriques existants qui semblaient a priori pertinents ne nous permettaient pas de concevoir une telle modélisation : soit parce qu’ils restreignent a minima leurs théories de l’organisation, comme c’est le cas de l’économie de la standardisation dans une industrie de réseau et de la sociologie de la traduction ; soit parce qu’ils ne sont pour l’instant valables que dans un cadre intra-organisationnel, comme c’est le cas de la théorie d’intrication outil-structure. Une troisième partie présente en détail sous forme narrative les données que nous avons récoltées sur l’un des deux processus inter-organisationnels de standardisation que nous avons observés au sein de l’industrie automobile : celui qui concerne le standard logistique EVALOG. Enfin, une quatrième partie propose de modéliser les processus inter-organisationnels de standardisation pilotés par des associations de standardisation en étendant par abduction à ce contexte la théorie d’intrication outil-structure. Par ailleurs, elle montre que ce cadre théorique généré par abduction, s’il n’est a priori valable pour l’instant que dans le seul contexte dont sont issues nos observations, rend compte des restrictions réalisées par l’économie de la standardisation dans une industrie de réseau et par la sociologie de la traduction, et ouvre des voies de recherche et d’action pour d’autres processus inter-organisationnels de standardisation.