Abstract FR:

Les occupants a bord de vehicule de tourisme peuvent subir des lesions d'organes internes dans une collision ou la ceinture de securite est le seul element de contact de l'habitacle. L'etude anatomique, menee sur les occupants avant ceintures, places en position assise, montre que les mecanismes lesionnels sont lies aux mouvements de translation, de rotation et de sous-marinage. La connaissance des proprietes mecaniques des visceres abdominaux est peu approfondie. Et les donnees experimentales sont indispensables pour obtenir des etudes realistes de simulation de la retenue de la ceinture en situation dynamique. Les comportements des tissus mous sont interpretes a l'aide de modeles rheologiques. L'objectif final de notre etude est le developpement de modeles mathematiques realistes. La presente contribution montre les resultats des tests du foie humain effectues in vitro suivant un seul axe de sollicitation. Huit organes ont ete preleves. Des echantillons cylindriques de parenchyme hepatique (20 mm de diametre et 12 mm de hauteur) et des lamelles de capsule (10 mm de largeur et 20 mm de longueur) ont ete decoupes. En accord avec le modele propose par fung (1972), des tests rheologiques sont pratiques pour rechercher la relation entre (t) (la contrainte) et (t) (la deformation). Le choc est un phenomene qui est caracterise par une duree tres courte, fortement soumise aux effets inertiels dont il faut tenir compte.