Modélisation paysagère et urbanisation : une entrée de ville
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Abstract EN:
For the past thirty years, city access roads have been subjected to some disorganized development, as they have been object of anarchical implantation, mainly for commercial purposes, without any concern for proper planning. The aim of this doctorate dissertation is an attempt to clarify town planning and architectural solutions that are appropriate to the deteriorating peri-urban landscapes, in order to allow some discussion among the public before being implemented. This objective involves on the one hand a precise graphic restitution of the present situations, and, on the other hand, a panel of possible solutions. Visual tests must be proposed, in order to take benefits of the improvements linked to the reactions of the population concerned. There is therefore in this work an initial phase of analysis, a second phase of modeling, and a final phase of virtual 3d image restitution featuring different possible planning options. The present paper document is accompanied by a cd-rom containing the results of the modeling process, with "3d studio", a software for image processing : * the scene of the national road 14 (n14) from the borough of Boos to Rouen modeled using 3ds format (autodesk tm 3d studio). * the textures library including various types of buildings facades, vegetation, and road signs along the n14 that were scanned and treated using adobe Photoshop tm software. * the animations of three comparative planning options on the maxicoop commercial center at Bonsecours along the n14 road, using the avi format (audio-video interleaved). * a presentation of some modeled images in form of pictures along the road using the bmp format (windows-bitmap). * a general presentation of the thesis using the ppt format (microsoft powerpoint tm software).
Abstract FR:
Depuis une trentaine d'années les entrées de villes ont connu un développement désordonné. Elles ont fait l'objet d'implantations anarchiques, principalement commerciales, sans souci d'aménagement. La problématique qui guide cette thèse est la tentative de mise au point de solutions à la fois urbanistiques en terme d'aménagement urbain, péri-urbain et architecturales à la dégradation du paysage des entrées de villes, qui puissent permettre, avant leur mise au point concrète, une discussion avec un large public. Cela impose d'une part de partir de la restitution graphique la plus précise possible de la situation actuelle des lieux analyses, et d'autre part de pouvoir proposer différents types de solutions, de pouvoir les tester visuellement et de pouvoir ensuite les améliorer dans le détail en fonction des avis reçus de la population concernée. Il y a donc dans ce travail une phase d'analyse, une phase de modélisation et une phase de restitution d'images virtuelles en trois dimensions selon différentes options possibles. Ce texte de présentation de la recherche est accompagné d'un cd-rom qui contient le résultat de la modélisation avec 3d studio un logiciel de synthèse d'image : * la scène (de la RN 14 à partir de la commune de Boos jusqu'à la commune de Rouen) modélisée au format 3ds (autodesk tm 3d studio). * la bibliothèque des textures (plusieurs types des façades des bâtiments, des végétations et des signalisations ont été scannées et traites à l'aide du logiciel de retouches d'images adobe Photoshop sur le parcours de la RN 14). * les animations : trois études d'animations comparatives sur le centre commercial de maxicoop de la commune de Bonsecours au format avi (audio-video interleaved). * les résultats des images modélisées sur les parcours de la rn14 au format bmp (windowsbitmap). * une présentation générale de la thèse au format ppt (le logiciel microsoft powerpoint).