Role du port autonome de lome dans la desserte du togo et des "pays enclaves"
Institution:
Montpellier 3Disciplines:
Directors:
Abstract EN:
The history and the geographical position of togo seem to have an important part in the economic and maritime activities. The old togolese dream of creating a seaport instead of the wharf of lome, has become realised. Today, lome is equiped with a free port, the infrastructure and political administration of which enable to link togo with certain enclaved countries such as niger, mali and burkina faso. Inspide of being a national and economical stool for development as well as for international cooperation, some problems appear in fishing activities and industry for which results are mitigated. Moreover, the competition concerning the appropriation of the sahelian hinterland by the west african seaports require some vigilance in exploiting the estalishment.
Abstract FR:
Le passe historique et la situation geographique semblent etre les elements determinants de la vie economique et maritime du togo, le vieux reve des togolais - celui de posseder un port en eau profonde a la place du wharf de lome - est devenu une realite. Aujourd'hui, lome est dotee d'un port franc dont les infrastructures et la politique de gestion permettent une desserte assez aisee du togo, mais aussi, des pays enclaves : niger, mali et burkina faso. L'outil de developpement economique et national et l'instrument de cooperation internationale qui definissent cette oeuvre, ne doivent pas faire ignorer les faiblesses de certains domaines, notamment dans les activites halieutiques et dans l'industrie ou des resultats sont mitiges. D'ailleurs, la concurrence qui regit dans l'appropriation de l'hinterland sahelien de la part des ports ouest-africains oblige une certaine vigilance dans l'exploitation de l'etablissement.