Un cas d'étude hors-champ en clinique de l'activité : l'activité de travail collectif de la Patrouille de France
Institution:
Aix-MarseilleDisciplines:
Directors:
Abstract EN:
La Patrouille de France (PAF) has ensured a successful work of representation ordered by the Air Force. Quite surprisingly, its success is built on an annual partial renewal of its pilots’ team, with changes of positions and the mandatory departure of the leader. Also, the risky learning context of close flight sessions pushes the group to build their own references and ways of working, while integrating a military know-how. This knowledge is transmitted only orally, from the pilots with the more up-to-date experience. The group relies on self-training and regularly question themselves thanks to multiple feedback processes. My research deals with the way this group of pilots are adapting, by building and developing their collective activity in facing change constraints.For that purpose, the research interviews focused on “habitus” around interaction on activity, high performance sport coaching and trust relationships in order for an agreement to emerge between the pilots. These agreements allow to draw a picture of the PAF’s work activities, whilst other aspects, more rarely evoked concerning team work, link to human management, difficulties of the work assigned, self-assigned, assessment, communication as well as the selective process of training inside the group. The research presents an integration of these factors within a full model of the work activity, whose axes can be of valuable help in a transfer perspective destined to other groups learning in trainings.
Abstract FR:
La Patrouille de France affiche la réussite répétée du travail de représentation qui lui est prescrit par l’Armée de l’air. Paradoxalement, son efficacité se construit chaque saison autour d’un renouvellement partiel de l’équipe de pilotes, d’un changement des postes et du départ obligatoire du leader. Aussi, le contexte d’apprentissage risqué du vol en patrouille serrée conduit le groupe à construire ses propres références de travail, tout en intégrant un savoir-faire militaire éprouvé. Mais ce savoir ne se transmet qu’oralement, à partir des pilotes présents dont l’expérience est la plus actualisée à la PAF. Le groupe hiérarchiquement formé, se centre sur une autoformation en se remettant régulièrement en question à partir de nombreuses procédures de feedbacks. Ma recherche porte sur la manière dont l’unité de pilotes s’adapte, en construisant et en développant son activité de travail collectif face aux contraintes de changement. Les entretiens ont exploité des habitus autour de l’interaction sur l’activité, du coaching en sport de haute performance et du relationnel de confiance, afin de mettre à jour des éléments de consensus entre les pilotes. Ces accords permettent de se représenter l’activité de travail de la PAF, tandis que d’autres aspects, renvoient à la gestion humaine, aux difficultés du travail prescrit, autoprescrit, à l’évaluation, à la communication ainsi qu’au processus sélectif de co formation au sein du groupe. La recherche présente une modélisation exhaustive de l’activité de travail dans une perspective de transfert à destination d’autres groupes apprenants en formation.