thesis

Le metro dans les transports urbains et son impact sur l'environnement

Defense date:

Jan. 1, 1987

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Institution:

Paris 4

Disciplines:

Directors:

Abstract EN:

The characteristics and the capacities of the various metropolitan railway systems as well as their impact on the quality of urban life are investigated in relation to the current needs of great cities of developed countries and with respect to the environmental problems and planning of the urban space. The comparison of the characteristics of the various transportation means available in the great cities demonstrates the advantages of the public transport and in particular of the metropolitan railway. A comparative study of supply and demand in the metropolitan railway systems running in 89 great cities shows the diversity in administration strategies and the relative position of the networks of the developed countries. Reasons for the documented diversity are considered. The impact of the functioning of the metropolitan railway on the urban environment is investigated on three levels. Firstly, the external space of the metropolitan railway; secondly, the metropolitan railway's own space - a non- isolated extension of the city - and, thirdly, the different aspects of the life of the urban man - commuter or non-commuter - which are influenced by the exis- tence of the metropolitan railway.

Abstract FR:

Les caracteristiques et les aptitudes des divers systemes de metro ainsi que leur impact sur la qualite de la vie urbaine sont envisagees dans le contexte general des besoins actuels des agglomerations des pays developpes, et par rapport aux problemes d'environnement et d'amenagement de l'espace urbain. La comparaison des caracteristiques des divers moyens de transport disponibles dans les grandes agglomerations fait ressortir les avantages des modes collectifs et du metro en particulier. Une etude comparative de l'offre et de la demande dans les systemes de metro en service dans 89 agglomerations montre la diversite des politiques d'exploitation et la position relative des reseaux des pays developpes. Certaines des raisons de la diversite constatee sont envisagees. L'impact du fonctionnement du metro sur l'environnement urbain est etudie en ce qui concerne trois niveaux. Premierement, l'espace exterieur au metro; deuxiemement, l'espace propre du metro - prolongement non-isole de la ville - et, troisiement, les divers aspects de la vie des citadins - usagers et non-usagers - aspects, influences par l'existence du metro.