Le vent à Sfax (Tunisie) : impact sur le climat et la pollution atmosphérique
Institution:
Paris 7Disciplines:
Directors:
Abstract EN:
This work aims to studying wind and weather types including their effects on meteorological parameters and atmospheric pollutants space distribution in Sfax agglomeration. At first, wind and weather types are determined using three-hourly meteorological data. Sunny days are the most frequent; they are related to NO wind in winter and to sea breeze or sirocco during the other seasons. The characteristics of these tow last winds are detailed on the basis of data recorded by National Institute of Meteorology and private automatic weather stations. At second, temperature, humidity and sea breeze space distribution is analyzed on the scales of the agglomeration, the quarter and the street by fixed and itinerant measurement as well as NOAA-AVHRF data. Weather types, building areas density and geometry, streets orientation and depth are the main factors explaining the space distribution of weather variables indicated above. The peaks of pollution (CO, SO2 and NOX) recorded in the downtown area by the National Agency of the Environmental Protection station are observed between 20h and midnight, during the sea breeze days at the nocturnal shift. CO measurements by portable sensors as well as the numerical modelling of the SO2 rates show the impact of wind speed and direction, boundary layer height, emission sources (road traffic, SIAPE and dumpsite) and urban morphology on the air quality. By means of Geographical Information System, the area affected by SO2 rates exceeding WHO recommendation is defined.
Abstract FR:
L'agglomération de Sfax (500 000 hab. ,), implantée sur une plaine côtière au centre-est tunisien, se caractérise par une importante activité industrielle polluante. Le vent et les types de temps sont analysés afin de cerner leurs impacts sur la répartition des paramètres météorologiques et sur la pollution atmosphérique dans cette agglomération. La finalité est de mieux orienter, dans le futur, les études d'impact et de déterminer les facteurs responsables de la détérioration de la qualité de l'air. Dans un premier temps, un bilan de l'aérologie et des types de temps à Sfax est dressé. Le temps ensoleillé associé, en hiver, à un flux de NO et, durant le reste de l'année, à la brise de mer ou au sirocco est le plus fréquent. Dans un second temps, la répartition spatiale de la température, de l'humidité et de la brise littorale aux échelles de l'agglomération, du quartier et de la rue est analysée en utilisant les techniques de mesures itinérantes et à postes fixes ainsi que l'imagerie NOAA-AVHRR. Les pics de pollution (CO, SO2 et NOX) relevés dans le centre-ville par la station de l'Agence Nationale de la Protection de l'Environnement sont enregistrés entre 20h et minuit, durant les jours de brise marine lors de la renverse nocturne. Les mesures fixes et itinérantes du CO par des capteurs portables ainsi que la modélisation numérique des taux de S02 mettent en évidence l'impact de la vitesse du vent, de sa direction, de la hauteur de la couche limite, des sources d'émission et de la morphologie urbaine sur la qualité de l'air. Par le biais d'un Système d'Informations Géographiques, l'espace affecté par un dépassement des taux de SO2 préconisés par l'OMS est défini.