L'accessibilité aux équipements en milieu rural : analyse spatiale à travers un s.i.g. raster : application aux pays et arrière-pays du Rhône moyen
Institution:
AvignonDisciplines:
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Abstract EN:
The object of the thesis is the adjustment of a precise and performing appreciation of the road accessibility to retail trade and services from the rural areas. The survey applies to the mid-rhone valley countries, a multipolarized and multiperipheric rural hinterland. The approach of the accessibility problem and of its evaluation is resolutly spatial, as the instrument used is a raster g. I. S. , a data model not commonly utilized to deal with accessibility problems, as mainly adapted to the study of areas rather than networks. The adjustment of a road roughness model and the infra-municipal disaggregation of demographic data are one of the possibilities to improve accessibility usual approaches (graph theory) to facilities (communal inventory, inventaire communal). The underlined organisation structures reveal the infra-municipal differentiation of access levels and the major functionnal caracteristics of the system centered on the Rhône valley
Abstract FR:
L'objectif de la these est la mise au point d'une methode d'evaluation fine et operationnelle de l'accessibilite aux equipements de commerces et de services depuis le milieu rural. L'etude est appliquee aux pays de la moyenne Vallee du Rhône, espace multipolaire et multi-peripherique d'arriere pays, a forte dominante rurale. L'entree dans les questions de l'accessibilite et de sa mesure est ici resolument spatiale puisque l'outil utilise est un s. I. G. En mode raster, ce modele de donnees etant peu utilise pour traiter de l'accessibilite, puisque principalement adapte a l'etude des surfaces, et non des reseaux. L'elaboration d'un modele de rugosite routiere et la desagregation infracommunale de la population sont un des moyens d'enrichir les approches classiques de l'accessibilite (theorie des graphes) aux equipements (inventaire communal). Les structures d'organisation soulignees mettent en evidence la differenciation infra-communale des situations d'acces et les traits majeurs de fonctionnement du systeme centre sur la Vallee du Rhône