Abstract FR:

La forte progression des échanges de marchandises entre pays de l’Europe de l'ouest s'est massivement reportée sur le réseau routier français. Davantage sollicite, ce dernier a cependant connu de grandes variations de l'évolution du trafic en chaque partie de sa structure. Cette recherche tente de caractériser et d'expliquer les formes géographiques de la distribution de ces échanges internationaux dans l'espace français et sur le réseau routier national. En cela, elle se fait l'écho des préoccupations très actuelles des aménageurs du réseau routier, contraints de s'interroger sur la mise en conformité des réseaux de transports nationaux avec l'objectif de la création d'un vaste réseau routier européen intégré, appelé réseau transeuropéen.