Abstract FR:

Cette étude n'est ni celle des transports et des communications, ni celle du développement au Népal, mais bien celle de la combinaison des deux phénomènes, de leur simultanéité et de leurs effets synchrones sur le territoire népalais. Ce travail se place donc à l'interface de deux phénomènes dynamiques (transports et développement) de nature à produire une nouvelle réalité géographique, à promouvoir une nouvelle népalite. Il s'agit en fait d'une évolution conjointe. L'idée de synergie, que les anglo-saxons traduisent par l'expression de "on going process" est sans doute la mieux appropriée. Elle peut se prolonger dans le concept de syncrasie, élaboré spécialement pour cette recherche. Le plan de cette thèse privilégie la dimension spatiale (plaine du Terai, bande centrale et zone himalayenne) des phénomènes étudiés, et s'intéresse aussi aux nouvelles pratiques du territoire liées à la modernisation des transports (transports routiers et aériens essentiellement puisqu'ils sont les seuls concernés au Népal).